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原標題：iPhone X從開賣至今 我多鏡頭行車紀錄器影片介紹們需要瞭解它的什麼？
八鏡頭行車紀錄器
iPhone X 的發售對果粉們來說是這下半年來最大的科技事件瞭。新機擁有系列首次搭載的 OLED 面板和全面屏設計，直接取代瞭指紋識別的面部識別機制更是大膽。作為蘋果數年來最大的一次 iPhone 設計更新，新機發售前後又有那麼多的爭議，這自然就是大傢關註的焦點瞭。
從這幾個星期的情況來看，iPhone X 應該是有瞭一個很不錯的開局。它的高價位並沒有成為很多人購買新機的阻礙，消費者們的熱情高漲。盡管 iPhone X 剛剛發佈時，它的“劉海”造型，面容 ID 這些新特性都引來瞭質疑，但從人們的體驗來看，這都不是什麼致命的問題。
蘋果 CEO 蒂姆·庫克在最近的財報會議上表示，隨著分期付款的概念被越來越多的人所接受，iPhone X 的高價位並不是問題。無論蘋果確實是在賭這一點，還是 iPhone X 大賣之後的馬後炮分析，總之事實是蘋果的這一個難關算是挺過去瞭。
就從目前的情況來看，事前分析師和用戶們擔心的那些問題都沒有發生。在蘋果中國官網上，我們可以看到 iPhone X 的預計到貨時間已經從最初的 5-6 周，漸漸縮短到瞭現在令人驚訝的 1-2 周。隻要預算充足，想買一部 iPhone X，這根本不是什麼問題，人們也無需太多焦急的等待。
不過質疑和異議之聲總是存在的。iPhone X 的出貨時間不斷被縮短，因為此前分析師對它的產能發表瞭太過悲觀的預測，使得不少人認為蘋果的手機產能事實上未有改善，隻是因為 iPhone X 的需求量遠沒有我們想象中的那麼好而已。那麼事實會是什麼樣的？
以預測精準著稱的蘋果分析師郭明錤近來又有瞭新的研究報告，在這份報告中他明確否認瞭“iPhone X 供貨情況改善是因為需求低”的說法。相反，郭明錤表示 iPhone X 的產能是有瞭實實在在的提高，他對 iPhone X 的需求量的看法也是“積極的”。
這位分析師透露說，蘋果和鴻海如今已經成功將 iPhone X 的產能從一兩個月前的每天 50000 至 100000 部，提升到瞭現在的每天 440000 到 550000 部，漲幅可謂十分驚人。供應方那邊，LTE 天線的產量每月增幅已經達到瞭 100%，而原深感攝像頭的點陣投影器模塊則有瞭 80%-90% 的產量增長。
郭明錤曾堅定地表示蘋果短期內難以滿足人們對 iPhone X 的需求，但如今他也承認瞭自己的誤判，稱 2017 年第四季度的出貨量可能會“比我們之前預期的要高 10%-20%”，而蘋果這一系列舉措的結果也讓那些原本預計要到 2018 年第一季度才能滿足的訂單，現在可以提前到 2017 年第四季度瞭。
分析師在最後總結說：“在我們看來，蘋果希望消費者能夠盡可能早地拿到 iPhone X。隨著產量大幅度提升，買傢們看到到貨時間縮短是再自然不過的事情。”
所以我們可以看到 iPhone X 如今就是這樣的現狀。總的來說，蘋果今年這款旗艦新機的需求一直以來都非常強勢。產能問題確實存在，但蘋果也在努力去改善。改善產能的效果是非常顯著的，即使不提分析師們得出的結論，我們隻要去官網上看一看越來越短的到貨時間，就能夠切實地感受到這一點。
不過蘋果對 iPhone X 的產能的提升似乎也能釋放出一種信號，那就是這款定位旗艦的新機，現在已經不再是隻去滿足少數用戶的存在瞭，而是成為瞭真正的主力機型。人們一向都說蘋果用戶對價格並不敏感，那如果把價位提高到 1000 美元的級別，消費者還能承受得住嗎？事實證明答案是肯定的。
那麼接下來，我們就必須要接受未來 iPhone 的價位保持在 iPhone X 這個水平線，甚至隨著時間推移還會有所增加的大趨勢。通過增加利潤率來獲得更多營收，這個是投資者喜聞樂見，事實也證明可行的一個模式。盡管蘋果肯定會推出廉價版的 iPhone，作為價位的過渡，但它們在功能上的差距肯定會非常大。傳聞稱蘋果明年將推出一款 6.1 英寸的 LCD 版 iPhone，它和搭載 OLED 的另外兩款旗艦機在技術上很明顯就有不小的距離。
當智能手機市場漸漸飽和，競爭對手實力不斷增強時，這也是蘋果很自然會選擇的新策略。不過對於普通的消費者來說，我們現在大可不必顧慮太多，畢竟未來的可能性是無限的。就眼下來說，iPhone X 已經不再是如過去想象中那麼難買的東西瞭，這就足夠瞭。
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